As obras que compõem o Sistema Integrado de Mobilidade (SIM) estão acontecendo por toda a cidade. Um bom exemplo é o Terminal Sede, cuja estrutura começa a se destacar na paisagem, comprovando o estágio já avançado dos trabalhos. A conclusão do terminal, que é parte importante para o funcionamento do sistema, está prevista para dezembro deste ano. A expectativa é de que o SIM seja implementado no início do segundo semestre de 2026.
De acordo com o engenheiro de Fiscalização da Secretaria de Obras e Serviços Urbanos (Semobs), Raphael Nolasco, as obras do terminal estão de acordo com o cronograma. “O prédio de apoio aos motoristas está 75% concluído, enquanto a estrutura metálica da estação está quase finalizada (90%). Nas próximas semanas, iniciaremos a fase de acabamento dessa parte. Em relação ao terminal municipal, atingimos 30% da construção da estrutura metálica. A previsão é de que, a partir do meio deste ano, seja iniciada a execução da infraestrutura, que inclui a pavimentação ao redor das estações do terminal”, explicou.
O Terminal Sede vai funcionar como o principal ponto de integração do SIM, por estar na junção dos corredores de transporte Norte-Sul (faz uma ligação entre Nova Contagem e Cidade Industrial) e o corredor Leste-Oeste (liga Petrolândia e Ressaca). Para isso, ele está estrategicamente localizado entre as estações de transferência de passageiros 02 (Dilson de Oliveira) e 03 (Cinco), na avenida João César de Oliveira, o viaduto Beatriz e o 18° Batalhão da Polícia Militar.
Sistema Integrado de Mobilidade
A implantação do SIM vai promover um salto na qualidade do transporte na cidade, a partir de uma mudança conceitual na forma como a mobilidade funciona hoje. Trata-se da substituição de um sistema estabelecido há décadas - e que não atende mais às necessidades da população - por um sistema moderno e efetivo, preparado para funcionar com alto nível de qualidade. O investimento em novos ônibus, por exemplo, vai beneficiar os passageiros, que terão mais conforto nas viagens, além de garantir a sustentabilidade, uma vez que emitem menos poluentes.
O sistema é composto por diversos equipamentos, cada qual com sua função específica, sendo os terminais de integração, as estações de ônibus, os viadutos e corredores de ônibus. Para que isso se torne uma realidade, um conjunto de projetos e intervenções estão sendo executados em toda a cidade, sempre com o objetivo de tornar a mobilidade mais sustentável e promover maior integração entre as regiões do município.
Este é um dos maiores investimentos em obras e pavimentação já vistos na cidade, com cerca de R$ 900 milhões. Para a efetivação do SIM, já foram concluídos dois terminais (Petrolândia e Ressaca), dez estações de transferência de passageiros do Sistema Integrado de Mobilidade (SIM); cinco viadutos (Ceasa, Américas I e II, Petrolândia e Complexo Viário Beatriz); uma alça de retorno (na av. Babita Camargos); e duas trincheiras (da av. David Sarnoff e do Itaú).
Segundo informações da Transcon, o número de linhas circulando pela cidade deve aumentar, passando de 41 para 64, elevando também o número médio de viagens em 1.235 nos dias úteis, subindo de 1.134 para 2.369. Com isso, a previsão é de que o tempo médio das viagens reduza de 120 minutos para 50, diminuindo também a distância média dos deslocamentos, passando dos atuais 40 km para 17 km (23 km a menos).
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